高張力タワークレーンケーブル

高張力タワークレーンケーブルは、冷間引き抜きと精密な熱処理を経たプレミアム高炭素鋼線を採用しています。さまざまなタワー クレーンの機能部品に適合するように、2 つの主要な構造カテゴリが製造されています。

1. 非回転多層ストランド ケーブル（18×7、35W×K7）: 内側と外側のストランドが反対方向に撚られており、負荷の回転を効果的に排除し、高層タワー クレーンのメイン昇降ホイストに最適です。-
2. 線接触フレキシブル ケーブル (6×36WS、8×25Fi): Warrington- シール複合構造、均一な応力分布、優れた耐曲げ疲労性、トロリー走行およびジブ ラフィング システムに使用されます。

2 つのコア タイプ（FC ファイバー コア / IWRC スチール コア）と 3 つの表面処理（光沢油処理、溶融亜鉛メッキ、PVC コーティング）はオプションで、内陸の建設、沿岸の塩水噴霧、屋外の長期暴露環境に適応できます。{0}}コンパクトストランド技術により、耐摩耗性が向上し、耐用年数が長くなります。

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ワンストップのワイヤロープ サプライヤー-

完全な構造と表面のマッチング: -回転防止 / フレキシブル / コンパクト シリーズ + オイル塗装/亜鉛メッキ/コーティングの 3 つの仕上げがすべてのタワー クレーン部品に適用されます。

厳格な引張および疲労バッチテスト: 破断荷重および曲げサイクル検査のためにすべての生産バッチがサンプリングされます。

完全な建設業認証: ISO、CE、CCS 試験証明書はエンジニアリング入札および通関のために提供されます。

メインホイスト昇降ケーブル (回転防止シリーズ)

35W×K7 / 18×7 フラット-トップおよびラフィングタワークレーン、高層ビルの垂直資材吊り-用の-ノンツイストワイヤロープ。

ジブラフィング＆トロリートラベルケーブル（フレキシブルラインコンタクトシリーズ）

タワークレーントロリー歩行およびジブ振幅調整機構用の6×36WS / 8×25Fiワイヤーロープ。

海岸および屋外の建設現場 (亜鉛メッキバージョン)

沿岸都市、降雨地域、屋外の長期クレーン設備向けの溶融亜鉛メッキ タワー クレーン ケーブル。{0}}

高装飾建築プロジェクト（PVC コーティング バージョン）-

観光用タワークレーンや商業ビル外装吊り上げ装置用のPVC被覆ケーブル。

 

 

南通ソライトロープ株式会社

大量のスポット在庫: 10–32mm 主流タワー クレーン ケーブル在庫あり。

建設機械のプロフェッショナルマッチングチーム: タワー クレーンのモデルと吊り上げトン数に基づいて、ワイヤ ロープの構造と直径の選択に関するガイダンスを提供します。

統合加工ワークショップ: 亜鉛メッキ、PVC コーティング、定長切断、端子かしめ加工を社内で行っています。-

世界的な建設プロジェクトの輸出経験: 東南アジア、中東、アフリカ、ラテンアメリカ市場向けの貨物の通関書類を完成させます。

第三者による検査が利用可能-

 

 

01.タワー クレーン用の回転防止ケーブルと通常の 6 より線ワイヤ ロープの違いは何ですか?{1}

18×7 / 35W×K7 多層ツイスト防止ケーブル-は内側と外側のストランドを逆向きに使用し、負荷の回転を防ぎます。通常の 6×19/6×36 ロープは、長時間の垂直吊り上げ時にフックが回転する原因となるため、トロリー/ラフィング部品にのみ適しています。

02.亜鉛メッキまたは PVC コーティングのタワー クレーン ケーブルを選択するのはどのような場合ですか?

屋外、海岸、雨の多い建設現場向けに熱間亜鉛メッキを施し、錆を防ぎます。耐傷性と装飾的な外観を必要とするプロジェクト向けに PVC コーティング。明るい油を塗った裸のバージョンは、{0}}屋内の短期建設に費用対効果が優れています。-

03.タワーメインホイストにはファイバーコアとスチールコアのどちらが適していますか?

IWRC スチール コアは、より高い破断力、耐圧潰性、多層巻線の重いメイン リフティングに適合します。- FC ファイバーコアはより柔らかく、衝撃吸収性が向上しています。トロリーとラフィングの低負荷部品のみに使用されます。-

04.ケーブルをカスタムの固定長に切断して、スウェージドアイループを作成できますか?

はい。{0}当社は、お客様の建設図面として、固定長の切断、フェルールのスウェージング、シンブル アイ ループのアセンブリなどの高度な加工サービスをワンストップで提供しています。-

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